俄罗斯海外仓税务方面的情况如何，俄罗斯海外仓的客户需要纳税吗？俄罗斯赋税水平堪称世界一流，俄罗斯自己的企业界代表在去年表示，为了避免高赋税，有近一半的俄罗斯企业家不得不从事影子经济活动。那么中国的货物通过白色清关入境后，存放在海外仓里，如果不能按照俄罗斯本土规定缴纳各种赋税，结果也是难逃厄运。但是如果如数缴税，那么“中国制造”的价格优势就会丧失。这就要求海外仓的运营方具备合法避税的本领，在技术操作上，这种本领需要在俄罗斯有合法注册的多家公司和银行集团的协助才能合力实现。而国内大部分自称经验丰富，也能提供海外仓服务的物流企业其实根本没有这样的实力，他们遇到有租赁俄罗斯海外仓需求的客户，只能将这份订单转包给国内其他有实力的物流公司，最终客户被迫付出高于常理的运费和仓储费，受到经济损失。
另外，海外仓的补货方式也必须灵活多样，涵盖海陆空及多式联运。海外仓的货物管理会涉及到货物的销量和补货量，根据产品的销售趋势，来决定不同的补货策略，其中就牵涉到物流公司的运输能力。是用可以运输大批量货物的较廉价的运输工具来保证货物的高库存，还是使用较快捷的运输方式来保证货物供给不断档？目前，国内从事对俄物流的公司可以说各有所长，有的是对目的地路线的擅长，如俄罗斯远东地区，前独联体各国或俄罗斯及中亚若干国家，有的是专做某种运输方式，如陆运、海运、快空、慢空等，有的是头程运输能力强但和俄罗斯本土快递公司合作无方，而这种情况也将直接导致俄罗斯海外仓在俄罗斯的建设功亏一篑。一个国际物流公司如果没有多年积累，在一夜之间是不可能具备涵盖方方面面能力的，其中就包括多样的运输方式。