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俄快通海外仓有什么优势

网站编辑: │ 发表时间:2017/2/10 20:30:06

    俄快通物流是中国华南地区唯一被列入中国“一带一路”建设愿景与行动的港口,根据我国“十三五计划”,俄快通积极推进在“一带一路”影响下的国际贸易建设和发展,已率先在国内物流行业打造出中俄物流产业链,尤其对于华南地区的物流建设起到了非常重要的促进作用。

    根据俄快通国际贸易有限公司(俄罗斯调查组)报告:在当地时间6月7日,世界银行最新报告调整了对俄罗斯经济的预测值。在世行看来,俄罗斯经济的复苏正在发生。

    根据世行在华盛顿发布的最新《世界经济展望》报告,世界银行预计:今年俄罗斯GDP仍将缩减1.2%,但2017年就可以实现1.4%的增长,2018年增速将高达1.8%。而在4月的报告中,世界银行曾认为,俄罗斯2016年的经济衰退幅度最多可达1.9%,而2017年的增长幅度为1.1%。

    世行:看空世界看多俄罗斯

    在回答俄塔社记者提问时,世界银行集团发展前景总监阿依汗?考乌斯认为:当前俄罗斯经济“仍然在经历困难的调整期”,衰退尚未完全结束。

    “可以看到的迹象是:在一些经济部门,最低点已经出现。例如,4月的工业生产相比去年同期增长了0.5%。同时,这是俄罗斯在‘负增长区间’徘徊一年后连续第二个月出现增长。同时,4月采购经理人指数达到54.2,高于3月的52。”采购经理人指数是国际组织广泛使用的经济指标。商品和服务采购经理人指数意味着最近数月的采购数量是有所增加还是减少。如果指数超过50,这意味着经济增长的良好预期。

    “我们将看到卢布汇率真正稳定下来。”考乌斯表示,“通胀数据将会改善。我们期待俄罗斯在2017-2018年回到稳定的经济增长,年均增长率达到1.6%。”但考乌斯也指出,国际制裁的后果一定程度上会反映在“增长速度”中,这一增速也将反映“财政预算政策的修正,包括10%的预算支出缩减”。

    在对俄罗斯做出乐观期待的同时,世界银行降低了对2016年世界经济增长的预期,从今年月份预测的2.9%下调至2.4%,下调的理由包括发达经济体增长滞缓、大宗商品价格持续低迷、全球贸易流动疲软和资本流动日减。

    俄罗斯:旧有经济增长模式枯竭

    不过,尽管经济增长预期喜人,但找到新经济增长模式对于俄罗斯而言已经迫在眉睫。近日,俄罗斯中央银行第一副行长克谢妮雅?尤塔耶娃表示,在外部环境的变化中,俄罗斯必须找到新的经济增长模式。

    “俄罗斯经济的新常态,就是在石油价格变化的条件下,务必找到新的经济增长模式。”尤塔耶娃强调,俄罗斯几乎已经完全适应了经济的新常态。“经济已经在很大程度上适应了。当前,需要考虑不是如何适应,而是未来如何发展。”尤塔耶娃表示.

    依靠石油出口拉动经济的旧有增长模式已经枯竭——这已是俄罗斯政府高层的共识。5月末,俄罗斯总统助理安德烈?别拉乌索夫也曾在俄塔社的采访中表示:当前俄罗斯的经济增长模式已经枯竭,借助旧有模式,哪怕1-2%的增长都已经不可能再实现。“重要任务之一——就是释放经济增长。我们处于这样的状态,这已经成为所有人的共识——那就是当前的经济增长模式实际上已经枯竭。”别拉乌索夫认为,“借助既有模式实现哪怕1-2%的增长实际上都已经不可能。即便可能,也不会带来任何好处。只能是新的泡沫,然后再次衰退。因此,必须找到新的经济增长动力,必须创造机制,实现这些增长源,从而确保经济增速达到4%。”

    俄罗斯央行第一副行长也专门指出了中国经济放缓对俄罗斯带来的潜在风险和机会。在尤塔耶娃看来,中国经济增长的放缓会对俄罗斯带来短期的风险,但在长期会带来更多的可能性。

    “中国经济增速的放缓是非常明显的。这为我们带来了许多短期的风险,但中长期却有很多可能性。短期的风险在于——中国经济对俄罗斯的出口商品拥有巨大的需求。国际石油、天然气、金属、煤炭价格——这些价格很大程度上取决于中国经济传统部门的增长。至于未来前景:如果中国经济的其他领域出现增长,这将为我们带来多样化的可能性,并尝试生产出一些新的商品,从而为中国和俄罗斯创造双赢。”


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